作为一个膜结构公司来说,我们经常遇到很多客户咨询各种不同的的问题,客户选择使用膜结构建筑要主要考虑那些问题呢?
1,膜结构建筑的设计是否合理、美观、经济、实用;
2,膜结构性能是否适合这样的环境使用,例如抗压、防水、防震、防火、隔热、耐高温、耐低温等环境问题;
3,膜结构造价成本如何;
4,膜结构公司提供的用料的使用是否规范;
5,膜结构耐久性和施工是否严谨;
6,选择膜结构找哪家膜结构公司来做信誉好质量有保障,价格又实惠;
7,膜结构的使用年限,后期膜结构公司的维护是否有保障;
“世博轴上的膜结构不光可避雨,还可遮阳。由于膜材质的高度自洁性,乳白的膜体不但不会变黄变黑,反而会在阳光下产生化学反应,变得越发白皙。”这些膜布是由特殊的玻璃纤维制成,不仅不会变色,而且还有强的自洁功能。“在世博会举办期间,这些膜布根本用不着人工去打理,只要下雨就可以轻松将上面依附的灰尘冲刷干净。”
漫步于世博轴上的游客,可曾抬头注意过头上那连片而成、遮风挡雨的薄膜?记者获悉,这些膜布还真不简单,拥有不少“特异功能”,譬如就不怕阳光直晒,而且会“越晒越白”。
世博轴上方巨大的膜布厚度仅为1毫米,但其设计张拉力每米达5吨,是当今世界强度最高的膜材,使用寿命达30年。“在世博会举办期间,这些膜布根本用不着人工去打理,只要下雨就可以轻松将上面依附的灰尘冲刷干净。
据了解,膜结构在上海并非是第一次大规模使用,早在1997年建设的八万人体育场,使用的就是相同类型的材料,而随后出现的虹口体育场、F1赛车场等,也都出现了它的身影。不过,和这些相比,运用在世博轴上的膜布技术更为先进。“更轻,但抗风及伸展能力更强。”
膜结构停车棚的市场前景:随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
膜结构的结构形式:是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构使用寿命及特点:膜结构车棚的篷布材质是膜材,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
为什么我们要来说景点小品膜结构呢?因为景点小品膜结构建筑的造型丰富多彩,风格各异,艺术性特强,具有浓厚的时代建筑艺术魅力。具有特定功能的建筑都可通过立意得以表达,张拉膜结构的独特外形体现了建筑自身的自然美感。这些建筑形态本身和与其相协调的传统建筑一起构成了令人兴致盎然的地面标志性建筑。优秀的膜结构设计是结构与外形的有机融合,使其显得出类拔萃,同时与自然环境、历史及现代的城市景观有机结合。轻型结构可以看成是大型的雕塑作品,可为其周边空间增添活力,成为周围环境的补充和焦点。
膜结构以不同的方式在世界各地得到应用,人们已认识到它们的优点。由于膜材的轻质与耐久性,很多时候它们用来覆盖大空间。与其它类型结构的组合如果利用了各自的优点就能创造出更大的空间,也为发展新的膜结构建筑提供了可能。与不同的索结构组合也是可能的,因为膜材有很好的变形特性。膜材表面用索加强是膜结构发展的一个方向,这种情况下膜材不仅仅是覆盖屋面的材料,与索结构的组合也利用了膜材的强度。
最近人们才认识到利用膜结构来建造普通建筑物,也具有其他类型结构无法表现的、独特的性能。膜结构的设计、工程人员都应该为膜结构的发展贡献力量。此外,还需要国际间的交流和团结来促进膜结构的发展。
(1)使用年限长:膜材使用年限达10-20年,钢结构使用年限达到30年。
(2)适用于大跨度池体:膜材质轻,抗拉强度高,而且经过特殊光固化处理,对防腐、防菌、防霉变都十分优越,在大跨度的使用上具有优势。
(3)制作简单:钢结构的制作和膜材的制作都在工厂进行,质量优保障。
(4)安装快捷:加工好的钢结构和膜材料运到施工现场后,可以很方便的进行安装,基本不占用现场场地安装时间短,采用整体吊装,基本不影响池体设备运转。
(5)检修方便:边膜上可以预留检修门和检修通道,方便定期对设备维修和检查,不影响污水池的运转。